Gambar Teknik Kopling

Pengertian Kopling

Kopling adalah salah satu komponen penting pada kendaraan yang berfungsi untuk menghubungkan atau memutuskan putaran mesin dengan transmisi. Kopling ini berbentuk piringan yang bisa bergerak maju dan mundur, dengan cara menginjak pedal kopling maka akan memutuskan putaran mesin dengan transmisi.

Jenis-jenis Kopling

Terdapat beberapa jenis kopling yaitu kopling mekanik, kopling hidrolik, kopling magnetik, dan kopling sentrifugal. Setiap jenis kopling memiliki kelebihan dan kelemahan masing-masing.

Kopling Mekanik

Kopling mekanik merupakan jenis kopling yang paling sering digunakan pada kendaraan. Kopling ini bekerja dengan cara menggerakkan pedal kopling yang terhubung dengan piringan kopling. Pada saat pedal kopling diinjak, maka piringan kopling akan terpisah dengan piringan yang lain sehingga putaran mesin tidak terhubung dengan transmisi.

Kopling Hidrolik

Kopling hidrolik berfungsi dengan menggunakan cairan hidrolik yang menggerakkan slave cylinder yang terhubung dengan master cylinder. Ketika pedal kopling diinjak, maka fluida hidrolik akan menggerakkan slave cylinder untuk menekan piringan kopling sehingga putaran mesin tidak terhubung dengan transmisi.

Kopling Magnetik

Kopling magnetik bekerja dengan menggunakan elektromagnetik yang menghubungkan dan memutuskan putaran mesin dengan transmisi. Pada saat pedal kopling diinjak, maka arus listrik akan memutuskan putaran mesin dengan transmisi sehingga kendaraan tidak bergerak.

Kopling Sentrifugal

Kopling sentrifugal merupakan jenis kopling yang banyak digunakan pada sepeda motor. Kopling ini bekerja dengan cara menghubungkan dan memutuskan putaran mesin dengan transmisi melalui kelistrikan.

Gambar Teknik Kopling

Gambar teknik kopling sangat penting untuk dipahami oleh para penggemar kendaraan. Dengan memahami gambar teknik kopling, seseorang dapat mengetahui cara kerja dari setiap jenis kopling serta dapat memperbaiki jika terjadi kerusakan.

Gambar Teknik Kopling Mekanik

Source: bing.comPada gambar teknik kopling mekanik, terlihat piringan kopling yang terhubung dengan pedal kopling. Saat pedal kopling diinjak, maka piringan kopling akan terpisah dengan piringan yang lain sehingga putaran mesin tidak terhubung dengan transmisi.

Gambar Teknik Kopling Hidrolik

Source: bing.comPada gambar teknik kopling hidrolik, terlihat master cylinder dan slave cylinder yang terhubung dengan cairan hidrolik. Saat pedal kopling diinjak, maka fluida hidrolik akan menggerakkan slave cylinder untuk menekan piringan kopling sehingga putaran mesin tidak terhubung dengan transmisi.

Gambar Teknik Kopling Magnetik

Source: bing.comPada gambar teknik kopling magnetik, terlihat elektromagnetik yang menjadi penghubung antara putaran mesin dan transmisi. Saat pedal kopling diinjak, maka arus listrik akan memutuskan putaran mesin dengan transmisi sehingga kendaraan tidak bergerak.

Gambar Teknik Kopling Sentrifugal

Source: bing.comPada gambar teknik kopling sentrifugal, terlihat penghubung antara putaran mesin dan transmisi melalui kelistrikan. Kopling ini bekerja dengan cara menghubungkan dan memutuskan putaran mesin dengan transmisi berdasarkan putaran mesin.

Kesimpulan

Kopling merupakan salah satu komponen penting pada kendaraan yang berfungsi untuk menghubungkan atau memutuskan putaran mesin dengan transmisi. Terdapat beberapa jenis kopling yaitu kopling mekanik, kopling hidrolik, kopling magnetik, dan kopling sentrifugal. Setiap jenis kopling memiliki kelebihan dan kelemahan masing-masing. Dengan memahami gambar teknik kopling, seseorang dapat mengetahui cara kerja dari setiap jenis kopling serta dapat memperbaiki jika terjadi kerusakan.

FAQ

1. Apa yang dimaksud dengan kopling?

Kopling adalah salah satu komponen penting pada kendaraan yang berfungsi untuk menghubungkan atau memutuskan putaran mesin dengan transmisi.

2. Apa saja jenis-jenis kopling?

Terdapat beberapa jenis kopling yaitu kopling mekanik, kopling hidrolik, kopling magnetik, dan kopling sentrifugal.

3. Bagaimana cara kerja kopling mekanik?

Kopling mekanik bekerja dengan cara menggerakkan pedal kopling yang terhubung dengan piringan kopling. Pada saat pedal kopling diinjak, maka piringan kopling akan terpisah dengan piringan yang lain sehingga putaran mesin tidak terhubung dengan transmisi.

4. Apa kelebihan dari kopling hidrolik?

Kelebihan dari kopling hidrolik adalah pedal kopling yang lebih ringan dan mudah dikendalikan.

5. Apa kelebihan dari kopling sentrifugal?

Kelebihan dari kopling sentrifugal adalah lebih hemat bahan bakar karena tidak perlu menginjak pedal kopling saat mengganti gigi.